"Кокаиновые авиалинии"

[Sea Wolf]

​

Как и любой другой теневой бизнес, наркоторговля, в том числе и международная, не может обходиться без контроля со стороны правоохранительных органов. Участие в наркотрафике очень рискованная авантюра. За контрабанду одежды или техники можно избежать уголовной ответственности, если возместить ущерб государству. Но это не прокатит с контрабандой наркотиков. За участие в ней, в зависимости от роли и количества подельников, закон карает жестоко и надолго. Поэтому наркобизнес в высших его эшелонах достаточно закрытый клуб.

​

Когда мы видим в новостях репортажи об очередных «вскрытых» каналах контрабанды наркотиков, речь идёт лишь о маленькой части тех потоков, которые идут в страну. 90 % того, что выявляется – это ориентировки. 10 % приходится на случайные выявления (собаки, рентген аппаратура или дебилы, из карманов которых высыпается кокс).

Контроль за контрабандой наркотиков осуществляется в режиме строгой конфиденциальности. Залётные долбо*бы, попавшие случайно/по знакомству в соответствующие подразделения правоохранительных органов, могут годами не догадываться о своём невольном участии в цепи организации наркотрафика.

Большой процент наркопотоков приходится на морские и воздушные пункты пропуска через государственную границу. Для наглядного примера остановимся на воздушном. Самый распространённый способ переправить солидную партию чистого порошка – использовать глотателя. Это человек, который в своём организме (в желудке) провозит солидные партии наркотиков. Глотателей условно можно разделить на две категории: специально подготовленные и низкобюджетные. Первые тщательно подбираются (стрессоустойчивость, интеллигентный вид, умение грамотно вести диалог). С ними успех операции значительно увеличивается, поскольку в поле зрения они попадают реже. Вторая категория глотателей подбирается в основном из низших слоёв населения, вовлечённая за, относительно, скромный кэш. Они больше работают по принципу: повезёт/не повезёт. Я знаю случаи, когда внутри желудка помещалось более килограмма чистого героина.

Ни для кого не секрет, что Таджикистан является локацией, в которой концентрируются запасы наркоты и поставляются, в том числе, в Россию. Глотателей второй категории там набирают пачками, пичкают весом и переправляют. Большинство из них достигают своей цели. Всё это неплохо контролируется. На руках оперов (которые не всегда в теме), под предлогом отработки ориентировок, всегда имеются списки прибывающих пассажиров. Таким образом, заинтересованным лицам можно подсчитать сумму причитающихся вознаграждений за безопасность доставки. Хлопают на таких рейсах обычно залётных, самоорганизованных или глотателей, на которых есть железная ориентировка. Остальные пролетают через линию таможенного контроля со свистом.

Некоторые молодые инспектора, в погоне за звёздами, проявляют повышенный интерес к «наркорейсам». Такие инспектора являются занозой в жопе, поскольку попытки ограничить их повышенный интерес к выявлению наркотиков будут палевными. На х*й их особо не пошлёшь, но они могут испортить отлично налаженный процесс. Те, кто наделён интеллектом, но недостаточным для того чтобы не влезать, быстро выкупают ситуацию и пытаются погрузиться в это направление. Кто-то из-за желания проявить себя (во благо страны же!), а кто-то уверен, что может оттянуть на себя часть вознаграждений. Если с первыми можно бороться административным ресурсом под предлогом того, что парень может спугнуть «крупную рыбу» (мы ж тут ОРМ проводим, а он зелен-молод), то вторых проще подставить, благо способов для этого больше, чем до**я. Кто-то вынужден по-тихому уволиться, кто-то уезжает валить лес.

На выходе мы имеем ситуацию, при которой даже знать подробности организованной схемы контрабанды наркотиков опасно, не говоря уже об участии в ней. Остановится ли когда-нибудь наркопоток? Нет.
Материалом поделился: "Злой таможенник".